恒力重工“海洋工廠”碼頭。2023年1月份，恒力重工產(chǎn)業(yè)園一期“海洋工廠”正式運(yùn)營。孫鵬偉攝（中經(jīng)視覺）

“海上游大連”項(xiàng)目吸引國內(nèi)外游客一睹大連獨(dú)特風(fēng)采。王 華攝（中經(jīng)視覺）

　　北緯39度，寒暑交界的黃金地帶，是最適宜農(nóng)作物和海洋生物生長的緯度之一。遼寧省大連市就坐落在這一緯度上。海域面積3.01萬平方公里、海岸線2211公里、海島538個(gè)，這里是我國大陸岸線最長的城市……

　　2013年8月，習(xí)近平總書記在大連考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，要順應(yīng)建設(shè)海洋強(qiáng)國的需要，加快培育海洋工程制造業(yè)這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，不斷提高海洋開發(fā)能力，使海洋經(jīng)濟(jì)成為新的增長點(diǎn)。

　　總書記的殷切期待，為大連高質(zhì)量發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)指明了方向，提供了根本遵循。2024年11月，國務(wù)院批復(fù)《大連市國土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》，明確大連“現(xiàn)代海洋城市”的城市性質(zhì)。中共大連市委十三屆七次全會(huì)提出“六個(gè)建設(shè)”目標(biāo)任務(wù)，其中包含“建設(shè)陸海統(tǒng)籌發(fā)展的現(xiàn)代海洋城市”。

　　客觀地看，在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制機(jī)制、科技創(chuàng)新支撐力、海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等方面大連還在探索完善，有的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也并非遙遙領(lǐng)先。但大連奮起直追，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神，不斷推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，錨定“建設(shè)陸海統(tǒng)籌發(fā)展的現(xiàn)代海洋城市”目標(biāo)，大連向海，正在破浪前行。

　　產(chǎn)業(yè)強(qiáng)海 資源稟賦轉(zhuǎn)化發(fā)展動(dòng)能

　　大連這座城市因海而生，產(chǎn)業(yè)發(fā)展自然也要向海而行。大連海洋的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比較大，海洋漁業(yè)、船舶制造、海洋化工等產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)突出、優(yōu)勢明顯，已經(jīng)成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系的基底。可是，與先進(jìn)地區(qū)相比，大連海洋經(jīng)濟(jì)總量偏小，新質(zhì)生產(chǎn)力培育不足，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換不快，海洋發(fā)展?jié)撃苓€沒有充分釋放。面對(duì)這樣發(fā)展局面，大連怎樣破局?

　　遼寧省委副書記、大連市委書記熊茂平說：“大連市委堅(jiān)持工業(yè)立市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市的工作思路，在市級(jí)層面抓好統(tǒng)籌謀劃。對(duì)照總書記要求找差距、查不足、明方向、抓提升。不提新口號(hào)，堅(jiān)持一張藍(lán)圖繪到底。”2024年，大連市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階，主要海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破4500億元。

　　大連發(fā)展的最大潛力在海洋。

　　這里有“藍(lán)色糧倉”，擁有國家級(jí)海洋牧場32處，數(shù)量和規(guī)模居全國首位，海水養(yǎng)殖產(chǎn)量保持全國第一，遠(yuǎn)洋漁船數(shù)量居全國同類城市首位。

　　鮮爽彈韌的魷魚絲、翠綠厚實(shí)的裙帶菜、肥厚彈牙的海參……大連人習(xí)慣把這些海產(chǎn)品稱為海珍品。從捕撈到養(yǎng)殖，一代代大連人靠著這些海珍品樹立起漁業(yè)的良好口碑。傳統(tǒng)的漁業(yè)正在新的發(fā)展理念下迸發(fā)出無限的生機(jī)與活力。從平島岸邊出發(fā)航行二十多分鐘，就能到達(dá)北緯39度燈塔坐標(biāo)。這里是大連市普蘭店區(qū)平島海域鑫玉龍國家級(jí)海洋牧場示范區(qū)，也是遼參的核心產(chǎn)區(qū)。這里出產(chǎn)的海參腹足密實(shí)，品相精美，是國家級(jí)地理標(biāo)志認(rèn)證產(chǎn)品。

　　大連鑫玉龍海洋生物種業(yè)科技股份有限公司副總經(jīng)理、海洋牧場項(xiàng)目執(zhí)行負(fù)責(zé)人魏東說：“我們的海洋牧場通過人工魚礁投放、海藻場和海草床修復(fù)等措施，構(gòu)建起海洋生物的棲息環(huán)境。有了良好的生態(tài)環(huán)境，豐富的海藻成為海參天然的食物。海洋牧場的海參不再需要人工投喂飼料，只要實(shí)時(shí)監(jiān)測海水水質(zhì)、溫度，定期觀測生長情況。”在海參養(yǎng)殖區(qū)，漁民隨手撈起一只海參，長度已經(jīng)與成年人的手掌相當(dāng)。魏東告訴記者，這片區(qū)域的海參已經(jīng)養(yǎng)殖了3年，再過1年就能上市銷售了。今年，公司試驗(yàn)養(yǎng)殖海膽也獲得了成功，明年會(huì)在海洋牧場擴(kuò)大養(yǎng)殖面積。捕撈曾是人類向大海索取資源的主要方式，如今，新一代的牧海人正在用生態(tài)養(yǎng)殖的全新生產(chǎn)方式與海洋共生共榮，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　據(jù)大連市海洋發(fā)展局副局長秦強(qiáng)介紹，近年來，大連市高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海洋牧場，同步推動(dòng)近岸海域低標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)殖設(shè)施更新淘汰，建設(shè)起現(xiàn)代化的海上“藍(lán)色糧倉”。一個(gè)又一個(gè)海洋牧場讓大連的“藍(lán)色糧倉”越來越豐盈。2024年，大連海參年產(chǎn)量8.2萬噸，約占全國產(chǎn)量的28%;蝦夷扇貝產(chǎn)量16.8萬噸，約占全國產(chǎn)量的90%;裙帶菜產(chǎn)量17.8萬噸，約占全國產(chǎn)量的70%。

　　大連發(fā)展的最大空間在海洋。

　　這里曾經(jīng)誕生了新中國第一艘萬噸輪、第一艘超大型油船、第一艘航母等90多個(gè)“第一”。

　　大連擁有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，海工裝備、船舶制造都是傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。可是，隨著市場環(huán)境的變化和技術(shù)更新迭代的競爭，即便是傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)也很難再現(xiàn)上世紀(jì)的高增長。大連金州重型機(jī)器集團(tuán)有限公司、大連橡膠塑料機(jī)械有限公司等老牌國企在激烈的競爭中漸漸落在下風(fēng)，甚至連續(xù)多年虧損。面對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)既要發(fā)展又要轉(zhuǎn)型的壓力，大連該如何出招?

　　2022年5月，大連重工·起重集團(tuán)有限公司牽頭拉開重組序幕，整合金重公司和大橡塑公司，成立新的大連重工裝備集團(tuán)。2024年8月，大連市委、市政府推動(dòng)大連重工裝備集團(tuán)與瓦軸集團(tuán)整合，進(jìn)一步提升整體競爭力。經(jīng)過兩輪重組，大連重工裝備集團(tuán)穩(wěn)步邁向多品牌、產(chǎn)業(yè)相關(guān)多元化的企業(yè)集團(tuán)發(fā)展目標(biāo)。重組整合3年來，企業(yè)營收年復(fù)合增長率超過27%。今年上半年，大連重工裝備集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收118.7億元，同比增長11.1%;利潤同比增長17.2%。在大連重工裝備集團(tuán)泉水臨海重型裝備研制基地，大連重工副總裁陳楊指著遠(yuǎn)處的起重設(shè)備說：“這里正在安裝的是港口最常用的智能化連續(xù)卸船機(jī)。整體安裝完成后，通過我們工廠的碼頭裝船運(yùn)輸?shù)礁劭冢{(diào)試后就能投入使用。”

　　要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市的發(fā)展目標(biāo)，只有海工裝備企業(yè)的重組與重生還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如何獲得大型船舶制造這顆產(chǎn)業(yè)發(fā)展皇冠上的明珠，成為擺在大連工業(yè)企業(yè)面前的又一道必答題。造船是綜合了機(jī)械、電氣、冶金等技術(shù)的重型工業(yè)，一艘普通的散貨運(yùn)輸船通常需要14個(gè)月左右才能完工，而大型船舶的制造周期更為漫長。在船舶制造的產(chǎn)業(yè)鏈中，曲軸與發(fā)動(dòng)機(jī)是兩個(gè)關(guān)鍵要素。

　　大型船用曲軸是船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件之一,是船舶工業(yè)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。長期以來我國沒有生產(chǎn)制造大型船用曲軸的能力，只能依賴于進(jìn)口，不少造船企業(yè)“船等機(jī)、機(jī)等軸”的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。大連重工裝備集團(tuán)旗下曲軸公司副總經(jīng)理郎雪剛說，曲軸公司2024年成功研制了全球首支、世界最大24000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船用曲軸，從曲軸毛坯、加工制造工藝到整體熱裝及加工全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，徹底打破了國外大型低速船用曲軸的長期壟斷，幾代人“國輪國機(jī)”“國機(jī)國軸”的夢想成為現(xiàn)實(shí)。預(yù)計(jì)曲軸公司2025年銷售收入超6億元，年產(chǎn)能一舉躍升為中國第一、全球第三。

　　大連發(fā)展的最大動(dòng)能在海洋。

　　這里有首臺(tái)中速大功率氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、首臺(tái)甲醇雙燃料低速柴油機(jī)等填補(bǔ)了國內(nèi)空白。目前，大連市“造船完工量”“新接訂單量”“在手訂單量”三大指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先。

　　有了曲軸就能造出更大、更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，海上行駛的大船往往是能源消耗的大戶，單一燃料很難完全滿足航運(yùn)業(yè)的需求。燃料的不確定性使得船東往往會(huì)根據(jù)船型、航線和船隊(duì)結(jié)構(gòu)選擇最佳解決方案。無論是傳統(tǒng)的柴油還是新型的天然氣，從來沒有哪一種燃料在航運(yùn)中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢。加上航運(yùn)業(yè)面臨從傳統(tǒng)燃料向清潔燃料轉(zhuǎn)型的壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)制造商不斷推出新的產(chǎn)品組合來滿足市場的不同需求，甲醇、氨都已成為驅(qū)動(dòng)船舶的重要燃料。

　　“‘裝備一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代’是我們的研發(fā)理念。”大連中車柴油機(jī)有限公司執(zhí)行董事李毅聰說。2024年11月，柴油機(jī)公司研制的我國首臺(tái)中速大功率氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)取得中國船級(jí)社(CCS)型式認(rèn)可證書。無論是在功率等級(jí)、經(jīng)濟(jì)性、排放標(biāo)準(zhǔn)，還是技術(shù)水平和可靠性上，該發(fā)動(dòng)機(jī)都展現(xiàn)出了中國制造的先進(jìn)水平。目前，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在國內(nèi)首艘氨動(dòng)力港口作業(yè)船上，為推動(dòng)行業(yè)向綠色低碳發(fā)展提供了新路徑。從行業(yè)發(fā)展的角度來看，此次發(fā)動(dòng)機(jī)獲得認(rèn)可證書，將推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新升級(jí)，進(jìn)一步增強(qiáng)我國新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)核心競爭力和行業(yè)影響力。

　　科技興海 新興產(chǎn)業(yè)聚力成勢

　　從關(guān)心海洋、認(rèn)識(shí)海洋到經(jīng)略海洋，科學(xué)技術(shù)是核心驅(qū)動(dòng)力。2013年，習(xí)近平總書記在中央政治局第八次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)，要發(fā)展海洋科學(xué)技術(shù)，著力推動(dòng)海洋科技向創(chuàng)新引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變。建設(shè)海洋強(qiáng)國必須大力發(fā)展海洋高新技術(shù)。

　　賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，海洋科技發(fā)展空間大、潛力廣。

　　“海洋牧場的綜合利用面積非常大，通過分層養(yǎng)殖，可使用面積已達(dá)到6萬畝。我們監(jiān)測水質(zhì)、采集數(shù)據(jù)，必須借助科技力量。”魏東說。鑫玉龍海洋牧場引入了“海洋牧場智能監(jiān)管平臺(tái)”，遙控閥門、遙測液位、監(jiān)測環(huán)境，有效降低了因環(huán)境變化導(dǎo)致的減產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，極大提高了生產(chǎn)效率。

　　魏東提到的“海洋牧場智能監(jiān)管平臺(tái)”是遨海科技有限公司(以下簡稱“遨海科技”)研發(fā)推出的產(chǎn)品之一。不久前，該公司迎來了一件具有里程碑意義的大事——全面參與制定海上互聯(lián)網(wǎng)通信的國際標(biāo)準(zhǔn)，成功研發(fā)出VDES(甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng))系列產(chǎn)品，填補(bǔ)國內(nèi)空白、打破國外壟斷、走在國際前列，并斬獲我國航海領(lǐng)域科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)“中國航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)”。

　　打破國外壟斷，必須將技術(shù)牢牢掌握在自己手中。

　　海洋高新技術(shù)不僅關(guān)系經(jīng)濟(jì)增長，更關(guān)乎國家安全。在大連市，一批新興技術(shù)企業(yè)正在萌芽、成長，部分企業(yè)已經(jīng)領(lǐng)跑國際水平，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口設(shè)備的國產(chǎn)化替代。

　　“你們看這些海上基站，如果通信技術(shù)、通信設(shè)備全部來自國外廠商，那我們的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都將落入別人手中，有了大數(shù)據(jù)才能做更深入的研發(fā)與應(yīng)用。”遨海科技總經(jīng)理高祥武注視著公司的實(shí)時(shí)監(jiān)測屏幕說。

　　以VDES(甚高頻數(shù)據(jù)交換系統(tǒng))為例，它被稱為“海洋版5G”，是新一代海上通信技術(shù)，其研發(fā)與應(yīng)用對(duì)于提升船舶的通信效率、保障航行安全、構(gòu)建智慧航運(yùn)體系具有戰(zhàn)略意義。此前，該技術(shù)長期被國外壟斷，遨海科技目前已實(shí)現(xiàn)VDES軟硬件的國產(chǎn)化替代，并完成技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，將其廣泛應(yīng)用于我國的海事、港口、海洋工程、漁業(yè)、內(nèi)河航運(yùn)、海警等領(lǐng)域。

　　“十年磨一劍，見到了曙光。”高祥武說。今年5月中旬，國際海事組織(IMO)航行、通信和搜救分委會(huì)（NCSR）第12次會(huì)議在英國倫敦召開。中國代表團(tuán)同日本、英國、韓國等方協(xié)作，推動(dòng)將VDES納入IMO公約及規(guī)則要求，完成了相關(guān)性能標(biāo)準(zhǔn)、操作使用導(dǎo)則等文件草案，為促進(jìn)我國VDES產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升國際競爭力提供制度保障。

　　談到海洋工程領(lǐng)域的待解難題，高祥武認(rèn)為，這既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。“信息交互的需求量將越來越大，海上通信技術(shù)必須持續(xù)升級(jí)。”高祥武說，比如，海上風(fēng)電場、鉆井平臺(tái)、海洋牧場都屬于高價(jià)值投資，如何確保航行中的船舶始終與其保持安全距離?這要通過信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警。未來，這些設(shè)備將實(shí)現(xiàn)“無人值守”，依靠岸上的指揮系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海上的資產(chǎn)安全。與此同時(shí)，船舶也將變成“無人智慧船”，按照規(guī)劃好的航線自動(dòng)航行。

　　成功突破國外技術(shù)壁壘的不只有遨海科技，由“85后”劉磊創(chuàng)立的大連科邁爾海洋科技有限公司(以下簡稱“科邁爾”)正在步入業(yè)務(wù)高速發(fā)展的新階段。“我們瞄準(zhǔn)了船舶和海洋工程領(lǐng)域的剛需，集中力量做好兩件事，一是腐蝕防護(hù)，二是基于數(shù)字孿生技術(shù)的結(jié)構(gòu)安全、智能監(jiān)測。二者結(jié)合起來就可以實(shí)現(xiàn)海洋結(jié)構(gòu)物的健康安全管理。”劉磊說。

　　“我們把進(jìn)口設(shè)備踢出了國內(nèi)市場，實(shí)現(xiàn)了ICCP+CPMS系統(tǒng)的全國首臺(tái)套工程應(yīng)用。”劉磊說，ICCP是外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)，CPMS是腐蝕防護(hù)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，它們有效解決了海上平臺(tái)的腐蝕防護(hù)問題。“我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化、升級(jí)這套系統(tǒng)，希望它走向更遠(yuǎn)、更深的海域。目前已經(jīng)從最初的100米水深，逐步拓展到300米水深應(yīng)用。”劉磊說。

　　打造科創(chuàng)中心，做實(shí)做好“高”和“新”兩篇文章。

　　遨海科技、科邁爾兩家企業(yè)都位于大連市高新區(qū)，是大連“建設(shè)具有全國影響力的區(qū)域科技創(chuàng)新中心”的縮影。習(xí)近平總書記2013年在大連高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)考察時(shí)指出，高新區(qū)是科技的集聚地，也是創(chuàng)新的孵化器。看一個(gè)高新區(qū)是不是有競爭力、發(fā)展?jié)摿Υ蟛淮螅P(guān)鍵是看能不能把“高”和“新”兩篇文章做實(shí)做好。高新區(qū)要擇優(yōu)引入企業(yè)和項(xiàng)目，不能裝進(jìn)籃子都是“菜”。他希望高新區(qū)抓好科技、人才、政策等要素配置組合，把推動(dòng)信息化和工業(yè)化深度融合落實(shí)到具體行業(yè)、具體產(chǎn)業(yè)、具體產(chǎn)品上。盡管創(chuàng)新成果捷報(bào)頻傳，但成長中的科技企業(yè)也面臨不少煩惱。記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，海洋高新技術(shù)覆蓋農(nóng)林牧副漁等多個(gè)領(lǐng)域，但這些領(lǐng)域往往分屬于不同的行政管理部門，如何在國家、省、市層面為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展理順體制機(jī)制，這已成為一道必答題。

　　為此，大連市委、市政府牢記總書記囑托，聚人才、優(yōu)機(jī)制、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，制定實(shí)施《大連市科技興海行動(dòng)方案》《大連市海洋科技創(chuàng)新高地建設(shè)工作方案》，推動(dòng)“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

　　“發(fā)展海洋科學(xué)技術(shù)，大連具有得天獨(dú)厚的人才優(yōu)勢。”大連市副市長李大民說，這里坐擁大連理工大學(xué)等30余所高等院校，以及中科院大連化物所等14個(gè)科研院所。為了把人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為成果優(yōu)勢，大連舉全市之力、高水平規(guī)劃建設(shè)英歌石科學(xué)城，并優(yōu)化機(jī)制，建立了理事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的“管委會(huì)+公司”治理模式。與此同時(shí)，大連加速培育新興產(chǎn)業(yè)，“一業(yè)一策”支持新一代信息技術(shù)、清潔能源、生物制造、深海科技、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　目前，大連已有各類科技創(chuàng)新平臺(tái)612家、全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室10家，雛鷹企業(yè)1743家、瞪羚企業(yè)277家、種子獨(dú)角獸企業(yè)4家、國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)90家，全市技術(shù)合同成交額600.3億元、增長18.7%，科技成果本地轉(zhuǎn)化率達(dá)43%。

　　養(yǎng)海護(hù)海 文旅興帶動(dòng)人氣旺

　　許多來過大連的人都說，這里是北方最美、最干凈的海濱城市之一，但它其實(shí)也曾“臟兮兮”過。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和發(fā)展觀念的限制，重開發(fā)、輕保護(hù)的大連經(jīng)歷過海洋生態(tài)環(huán)境惡化的不堪往事。生態(tài)環(huán)境是人類生存和發(fā)展的根基。如果連根基都打不牢，還怎么談發(fā)展?

　　黨的十八大以來，習(xí)近平總書記對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)作出了一系列重要論述，強(qiáng)調(diào)“我們要像對(duì)待生命一樣關(guān)愛海洋”。為了改善海洋生態(tài)環(huán)境，大連近年來堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌、河海聯(lián)動(dòng)，以美麗海灣建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，統(tǒng)籌實(shí)施了陸海污染防治、生態(tài)保護(hù)修復(fù)、親海環(huán)境整治等舉措。

　　要建設(shè)水清灘凈的大連。

　　大連金普新區(qū)海洋發(fā)展局副局長張萬錄至今仍清楚地記得，在2019年底，有養(yǎng)殖戶開始在螞蟻島周邊用網(wǎng)箱非法占用海域養(yǎng)殖海參，后來甚至發(fā)展到整個(gè)兒渤海灣。“一口網(wǎng)箱4米×4米，而一組網(wǎng)箱有足足520口，占了將近一公頃的水道。”張萬錄說，遍布海面的3000多組網(wǎng)箱擋住了底層海洋生物所需的陽光。養(yǎng)殖戶怕海參生病，每半個(gè)月還會(huì)將海參取出進(jìn)行藥浴后再放回網(wǎng)箱，種種行為對(duì)渤海灣的生態(tài)造成了嚴(yán)重影響，非法養(yǎng)殖區(qū)域的其他海產(chǎn)品數(shù)量和品質(zhì)也不斷下滑。

　　“因?yàn)闋砍兜教囵B(yǎng)殖戶的利益，清理工作推進(jìn)起來困難重重。”張萬錄表示，非法養(yǎng)殖戶大多是外地來的，這就導(dǎo)致大連本地漁民的捕撈區(qū)域被網(wǎng)箱侵占，迫使老百姓只能去更遠(yuǎn)的海域進(jìn)行捕撈，不僅可捕撈的漁獲少了，而且存在較高的漁業(yè)安全生產(chǎn)隱患。

　　針對(duì)這些非法違規(guī)行為，大連市委、市政府決定刀刃向內(nèi)、狠抓落實(shí)，自2023年5月起在全市范圍內(nèi)開展非法違規(guī)占用海域、灘涂、岸線問題清理整頓工作。

　　“金普新區(qū)黨工委、管委會(huì)多次召開調(diào)度會(huì)，堅(jiān)定敢打必勝的信心，堅(jiān)決向非法違規(guī)占用海域、灘涂、岸線問題宣戰(zhàn)，堅(jiān)持動(dòng)真碰硬強(qiáng)力清理渤海非法養(yǎng)殖網(wǎng)箱。”張萬錄說，在動(dòng)真格、硬碰硬之下，養(yǎng)殖戶終于認(rèn)識(shí)到這次政府下定了決心，也逐漸配合起了工作。如今，海域?qū)ｍ?xiàng)清理整頓取得良好效果，亂象得到糾治，海洋經(jīng)濟(jì)更是蓬勃發(fā)展。

　　當(dāng)一條條岸線恢復(fù)自然原貌，市民越來越清晰地認(rèn)識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性。在金石灘國家旅游度假區(qū)，記者注意到，這里除了有工作人員和志愿者在清理海洋垃圾外，不少來游玩的市民也會(huì)隨身攜帶垃圾袋，主動(dòng)撿走沙灘上的垃圾。“都是隨手的小事，不能讓垃圾影響了我們大連在游客心中的形象。”這是許多大連市民共同的心聲。

　　要建設(shè)魚鷗翔集的大連。

　　“‘萬物各得其和以生，各得其養(yǎng)以成。’生物多樣性使地球充滿生機(jī)，也是人類生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。”習(xí)近平總書記的囑托里，傳遞出對(duì)生物多樣性的高度重視和深切關(guān)注。

　　為了加強(qiáng)海洋生物多樣性保護(hù)，大連不斷強(qiáng)化海洋自然保護(hù)地管控力度，守護(hù)好、維護(hù)好“大連蛇島—老鐵山候鳥棲息地”這一東北地區(qū)首項(xiàng)世界自然遺產(chǎn)，加大斑海豹、黑臉琵鷺等珍稀動(dòng)植物保護(hù)，并持續(xù)開展增殖放流活動(dòng)。

　　“我們不僅拆除了城山頭保護(hù)區(qū)內(nèi)違規(guī)企業(yè)，為陸生野生動(dòng)物提供約20萬平方米棲息地，還建設(shè)了面積約25萬平方米、綠地面積約15萬平方米的泊石灣生態(tài)型綜合性公園。”大連市金普新區(qū)生態(tài)環(huán)境分局副局長楊萍很自豪。目前泊石灣區(qū)域內(nèi)生態(tài)物種已連續(xù)5年保持穩(wěn)定，這些曾經(jīng)瀕危的小家伙，已經(jīng)成為大連海洋生態(tài)的“活招牌”。

　　生態(tài)保護(hù)從來都不是發(fā)展的桎梏，而是高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。如何在守護(hù)碧海金沙中創(chuàng)造金山銀山?大連用自己的實(shí)踐回答了：答案就藏在翻涌著雪白浪花的海岸線里，在海鷗自由翱翔的天際線上，在每個(gè)大連人“像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境，像對(duì)待生命一樣對(duì)待生態(tài)環(huán)境”的自覺行動(dòng)中。

　　2023年9月，習(xí)近平總書記主持召開新時(shí)代推動(dòng)?xùn)|北全面振興座談會(huì)并發(fā)表重要講話時(shí)強(qiáng)調(diào)，加強(qiáng)生態(tài)資源保護(hù)利用，依托東北的生態(tài)環(huán)境和生物資源優(yōu)勢，發(fā)展現(xiàn)代生物、大數(shù)據(jù)等新興特色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展冰雪經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)。

　　近年來，大連嚴(yán)守海洋生態(tài)紅線，對(duì)重要海洋生態(tài)功能區(qū)、敏感區(qū)和脆弱區(qū)實(shí)施嚴(yán)格保護(hù)，持續(xù)加大海洋污染防治力度，積極推進(jìn)海岸帶和海洋生態(tài)修復(fù)。

　　要建設(shè)人海和諧的大連。

　　當(dāng)生態(tài)基底筑牢，文旅產(chǎn)業(yè)的種子開始在這片藍(lán)色沃土上萌芽。2024年3月，一張?jiān)诤＿吙创蟠傔^的照片讓港東五街爆火，市民游客紛至沓來。1.5公里筆直的大道在兩側(cè)現(xiàn)代感極強(qiáng)的建筑襯托下直通大海，配合對(duì)岸起伏的山巒，生動(dòng)詮釋了大連“山海連廊”式的浪漫美學(xué)。

　　“要從網(wǎng)紅轉(zhuǎn)為長紅，從曇花一現(xiàn)變成生生不息。”大連市中山區(qū)委常委、宣傳部部長王彥靜介紹，成功出圈之后，東港公司進(jìn)一步完善了港東五街的基礎(chǔ)配套設(shè)施，包括行道磚的鋪設(shè)、綠植的栽種、停車場的修建等，在不影響生態(tài)環(huán)境的基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化拍攝景觀。

　　在保護(hù)中開發(fā)、在開發(fā)中保護(hù)。2024年大連海洋旅游產(chǎn)業(yè)快速增長，全市旅游總收入1765.3億元、同比增長18.2%，全年接待游客1.73億人次、同比增長27.2%。

　　“大連的海洋文旅市場大有可為，但也存在一些制約其發(fā)展的問題。”東北財(cái)經(jīng)大學(xué)薩里國際學(xué)院院長史達(dá)分析，供給類型方面，仍以傳統(tǒng)觀光游覽為主，休閑度假、海島康養(yǎng)、海上運(yùn)動(dòng)等海洋文旅消費(fèi)供給開發(fā)不足;供給空間方面，主要以陸地及沿岸活動(dòng)區(qū)域?yàn)橹鳎？仗剿鞑蛔悖ｊ懣杖狈β?lián)動(dòng)。

　　該如何破解這些難題，讓游客從單純看海升級(jí)到玩海、懂海?“人們?cè)絹碓娇粗厍榫w價(jià)值，海洋文旅也是一樣。”大連金石灘旅游集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理龐昊說，來海邊不只是踏浪逐風(fēng)看海，下一步應(yīng)推動(dòng)觀光游向度假游、體驗(yàn)游延伸。如今，旅游的邊界已越來越模糊，游客從走眼到走心，過往大而化之的打法是行不通的，要精準(zhǔn)定位細(xì)分市場，讓更多小景點(diǎn)成為消費(fèi)大熱點(diǎn)。

　　一個(gè)個(gè)海灘上的小景點(diǎn)，吸引了一對(duì)對(duì)新人前來拍婚紗照。在西崗區(qū)傅家莊海濱浴場，落日余暉和銀沙灘的細(xì)軟白沙，成為新人誓言的天然見證。從吉林省長春市來的王辛說：“我是特意來大連拍婚紗照的，計(jì)劃拍3天，來之前就在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)選好了旅拍。”背靠大海、水清天藍(lán)、當(dāng)?shù)厝税萦焉疲撬x擇來大連記錄人生重要時(shí)刻的原因。

　　近年來，旅拍產(chǎn)業(yè)已成為文旅消費(fèi)的新增長點(diǎn)。大連市西崗區(qū)委宣傳部副部長尹迎春表示，為進(jìn)一步提升大連旅拍產(chǎn)業(yè)競爭力，促進(jìn)其規(guī)范發(fā)展，大連將通過資源整合、平臺(tái)搭建和品牌營銷形成合力，不斷提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值，帶動(dòng)婚紗攝影、酒店、景區(qū)、婚慶等多行業(yè)增收，進(jìn)一步增強(qiáng)了大連市作為旅游目的地城市的吸引力。

　　向海圖強(qiáng) 打造現(xiàn)代海洋城市

　　1899年，大連開埠建市。上世紀(jì)70年代，大連是國內(nèi)第一座接待國際郵輪入境的城市，并最早在全國開通郵輪旅游業(yè)務(wù)。1984年，國家首批沿海開放城市、全國首個(gè)國家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)落子大連。借改革開放春風(fēng)，大連發(fā)展勢如破竹。在多位業(yè)內(nèi)人士看來，大連海洋經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，海洋產(chǎn)業(yè)門類齊全，在海洋經(jīng)濟(jì)五大類28個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)中占據(jù)26個(gè)，應(yīng)立足區(qū)位優(yōu)勢、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與開發(fā)潛力，明確重點(diǎn)發(fā)展方向，形成特色鮮明的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。

　　從沿海漁村到港口城市，再到如今加快建設(shè)現(xiàn)代海洋城市。圍繞海洋與開放，大連如何把握此輪機(jī)遇，做出海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展特色文章?

　　——向深挺進(jìn)，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換做強(qiáng)優(yōu)勢領(lǐng)域。

　　踏上大連長興島，會(huì)聽到一個(gè)關(guān)于挑戰(zhàn)與新生的故事。

　　船舶制造一直是大連的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。20年前，彼時(shí)全球第四大造船公司——韓國STX集團(tuán)落戶長興島，但受市場等多重因素影響，STX(大連)公司在2015年步入破產(chǎn)清算，10年間歷經(jīng)10余次拍賣均以流拍收?qǐng)觥?/span>

　　2022年7月，恒力集團(tuán)通過競拍收購原STX(大連)公司資產(chǎn)，一家在紡織與石化行業(yè)領(lǐng)軍的民企選擇跨界挺進(jìn)船舶制造。一時(shí)間，業(yè)界瞠目嘩然，但接下來的恒力速度卻更讓業(yè)界震驚。恒力集團(tuán)董事長、總裁陳建華認(rèn)為，作為企業(yè)家，國家情懷和實(shí)干精神始終不能變。越是經(jīng)濟(jì)低迷的時(shí)候，企業(yè)越是要沖在前面，要頂?shù)蒙稀⒖康米。瑸閲摇樾袠I(yè)多做貢獻(xiàn)。

　　從當(dāng)年9月完成資產(chǎn)交割，150天園區(qū)面貌煥然一新。2023年1月28日，恒力重工產(chǎn)業(yè)園一期“海洋工廠”正式運(yùn)營，次年4月，首艘自造船提前交付;8月，“未來工廠”項(xiàng)目開工，主要聚焦超大型油船、液化氣運(yùn)輸船等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業(yè)務(wù)，造船訂單現(xiàn)已排至2029年。

　　“雄心壯志并非心血來潮。”恒力造船（大連）有限公司總經(jīng)理王孝海深耕造船領(lǐng)域數(shù)十載，他說，我國是船舶工業(yè)大國，但卻大而不強(qiáng)。我國造船業(yè)在邁向高端化方面仍有廣大突破空間，這給了恒力敢于自我挑戰(zhàn)的信心。

　　翻開大連船舶工業(yè)發(fā)展史，新中國第一艘萬噸輪、第一艘超大型油船、第一艘航空母艦都從大連駛出。如今，民企造船勢力的加入為大連船舶工業(yè)注入全新活力。小小海島上，涌動(dòng)著希望和生機(jī)，也給大連推進(jìn)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了新的啟示。

　　立足長遠(yuǎn)，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。大連市工業(yè)和信息化局副局長徐曉東說，區(qū)位優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)讓大連的船舶制造發(fā)展在全國具有引領(lǐng)作用，但在高端化、綠色化、智能化上存在短板。要重點(diǎn)圍繞高端船型設(shè)計(jì)、新型動(dòng)力系統(tǒng)、關(guān)鍵部件等領(lǐng)域，加強(qiáng)“卡脖子”技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，全面提升高附加值船型及裝備的設(shè)計(jì)建造能力，搶占產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié)，塑造大連船舶海工產(chǎn)業(yè)的全球競爭優(yōu)勢。

　　擴(kuò)大優(yōu)勢，增強(qiáng)本地產(chǎn)業(yè)配套能力。目前，大連船舶及海工裝備主要集中在總裝建造環(huán)節(jié)，存在中間強(qiáng)、兩頭弱的問題，船廠本地采購占比低、附加值低。要進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈上下游布局，構(gòu)筑配套完整的集群生態(tài)，打造高技術(shù)船舶與海工裝備研發(fā)設(shè)計(jì)高地、總裝制造高地、維修改裝高地、試驗(yàn)驗(yàn)證高地，形成全產(chǎn)業(yè)鏈融通的發(fā)展格局。

　　做深做精，推動(dòng)海洋漁業(yè)提質(zhì)增效。大連漁業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，但在從近海邁入深遠(yuǎn)海、從普通網(wǎng)箱向大型裝備躍升、從傳統(tǒng)人工養(yǎng)殖向自動(dòng)化智能化轉(zhuǎn)變上仍需進(jìn)一步加快腳步。要高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代化海洋牧場，提升精深加工能力，建設(shè)精深加工基地、冷鏈物流中心及凍品交易市場，讓大連高品質(zhì)海珍品真正實(shí)現(xiàn)市場高價(jià)值。

　　——向遠(yuǎn)謀劃，資源整合推動(dòng)更高水平開放。

　　站在大連港集裝箱碼頭，一則關(guān)于百年老樹生新芽的故事歷久彌新。

　　這里是東北地區(qū)第一大港，船舶往來如織，岸橋高聳林立，集卡川流不息，不遠(yuǎn)處，一輛輛嶄新的商品車排成整齊方陣，正待裝船發(fā)出。

　　2024年，大連港新開通4條外貿(mào)集裝箱航線，其中“大連—南美”“大連—墨西哥”“大連—印度”3條外貿(mào)航線，填補(bǔ)了東北地區(qū)與南美、南亞地區(qū)直航服務(wù)空白。截至目前，大連口岸共有集裝箱航線100余條，航線遍布全球160個(gè)國家和地區(qū)的300余個(gè)港口，外貿(mào)航線覆蓋日本、韓國、東南亞、歐洲、北美等區(qū)域，打通了東北腹地面向全球主要貿(mào)易區(qū)的海運(yùn)通道。

　　“先有大連港，后有大連市”。一港變遷，濃縮一城發(fā)展。

　　45萬噸原油碼頭、40萬噸礦石碼頭、20萬噸級(jí)集裝箱碼頭、7萬噸級(jí)汽車滾裝碼頭，東北地區(qū)98%以上外貿(mào)集裝箱、100%過境商品車、60%以上外進(jìn)原油均在此轉(zhuǎn)運(yùn)，這是來自大連港雄厚的硬件支撐。但長期以來，因省內(nèi)腹地重疊、業(yè)務(wù)重合，各港口間惡性競爭、重復(fù)建設(shè)，港口能力供大于求、港口企業(yè)債務(wù)沉重、港口結(jié)構(gòu)不平衡不充分矛盾日益突出。

　　2017年全國兩會(huì)期間，習(xí)近平總書記在參加十二屆全國人大五次會(huì)議遼寧代表團(tuán)審議時(shí)指出，要推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推進(jìn)國有企業(yè)改革發(fā)展，推進(jìn)干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變，深入實(shí)施東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，全面做好穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)工作。2019年1月，招商局集團(tuán)主導(dǎo)完成對(duì)大連港、營口港、盤錦港、綏中港整合工作，遼港集團(tuán)正式掛牌成立。“重組整合幫助大連港甩掉歷史包袱輕裝上陣，深耕外貿(mào)航線，去年底公司全年累計(jì)集裝箱吞吐量突破500萬TEU大關(guān)，創(chuàng)近5年新高。”遼港集團(tuán)大連集裝箱碼頭公司市場部副經(jīng)理周金鹿說。

　　——面向未來，釋放科技潛能引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后勁有多大，關(guān)鍵在海洋科技。”這是記者在調(diào)研中，多位人士提到的觀點(diǎn)。

　　強(qiáng)化高能級(jí)海洋科技產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局。去年10月，英歌石科學(xué)城正式開城運(yùn)營。在海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)方面，設(shè)立大連金石灣實(shí)驗(yàn)室、凌水灣實(shí)驗(yàn)室，建設(shè)大連海洋中醫(yī)藥研究所，大力支持傷科接骨片、海洋胃藥等創(chuàng)新藥生產(chǎn)研發(fā)。

　　完善海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展體制機(jī)制，高效配置資源要素。近年來，大連堅(jiān)持高位統(tǒng)籌、系統(tǒng)謀劃，相繼設(shè)立市委海洋發(fā)展委員會(huì)、組建市海洋發(fā)展局，聚焦海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等重大體制機(jī)制問題，編制大連市建設(shè)現(xiàn)代海洋城市發(fā)展規(guī)劃和推進(jìn)大連建設(shè)現(xiàn)代海洋城市助力新時(shí)代東北全面振興新突破總體方案，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)海、科技興海、生態(tài)護(hù)海協(xié)同發(fā)力。

　　有容乃大，通達(dá)為連。解鎖大連海洋發(fā)展密碼，要看一個(gè)“連”字。

　　這里連接山海，遼東半島以山為脊一路向南，山的雄渾碰撞海的包容，成就無限風(fēng)光與浪漫。

　　這里連接古今，傳統(tǒng)制造鑄就城市風(fēng)華，沉淀了大連的工業(yè)底蘊(yùn);海洋產(chǎn)業(yè)方興未艾，醞釀著大連的轉(zhuǎn)型新機(jī)。

　　這里連接世界，大連港屹立百年，經(jīng)貿(mào)往來由此入海，駛往160余個(gè)國家和地區(qū)，大連的肩上是引領(lǐng)新時(shí)代東北全面振興的使命與擔(dān)當(dāng)。

　　熊茂平表示，大連全市上下凝心聚力，全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)海洋強(qiáng)國的重要論述，樹牢寸海寸金意識(shí)，大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，加快推進(jìn)陸海統(tǒng)籌發(fā)展的現(xiàn)代海洋城市建設(shè)，為率先實(shí)現(xiàn)全面振興新突破、譜寫中國式現(xiàn)代化大連篇章注入強(qiáng)勁藍(lán)色動(dòng)能。

　　調(diào)研期間，正值2025年中超聯(lián)賽第13輪在大連梭魚灣足球場打響。三面環(huán)海的球場里，大連英博海發(fā)隊(duì)的口號(hào)震耳欲聾：“我就喜歡大連贏，大連不贏都不行！”這是來自大連球迷的吶喊，這也是大連的城市精神。

　　海浪聲聲，周而復(fù)始。大連的海，曾見證過闖關(guān)東的帆影，也回蕩著工業(yè)發(fā)展的轟鳴。廣闊深藍(lán)生機(jī)無限，著眼未來新潮澎湃，大連破浪，向海圖強(qiáng)！