【促進民營經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展】

  我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺“?；?rdquo;正矗立在324.5米深的海水中，晝夜歷經(jīng)風浪的沖擊。而在240公里外的陸地監(jiān)測中心，管理人員只需輕點鼠標便能實現(xiàn)對“?；?rdquo;的遠程實時監(jiān)控。作為我國首個“智能化”導管架平臺，“?；?rdquo;實現(xiàn)了大國重器與“小巨人”的連接，為深水導管架防腐和健康管理問題的解決提供行之有效的中國方案。

  據(jù)了解，“?；?rdquo;搭載由大連科邁爾海洋科技有限公司（以下簡稱“科邁爾”）自主研發(fā)的張緊式外加電流陰極保護及監(jiān)測系統(tǒng)（ICCP）和基于數(shù)字孿生的結構健康管理系統(tǒng)（HMS），這兩套系統(tǒng)通過數(shù)智化手段保障深水海洋平臺安全運行。這背后是作為國家專精特新“小巨人”企業(yè)的科邁爾在細分市場埋頭深耕，練就“獨門秘籍”所迸發(fā)出的創(chuàng)新活力。

  從2013年公司創(chuàng)建，到2025年累計獲得101項知識產(chǎn)權授權，科邁爾的成長軌跡是對“中小企業(yè)能辦大事”“中國的民營企業(yè)、中小微企業(yè)，有活力、有靈性，有一股子精神”的生動詮釋。

  “作為小微企業(yè)，我們不能只追求于做‘0到1’的創(chuàng)新突破，更要在有限的資金和發(fā)展路徑下，把‘1到N’的效應放大，實現(xiàn)更多的技術成果轉化應用。”今年40歲的公司總經(jīng)理、高級工程師劉磊坦言，科邁爾一直深耕于船舶與海洋工程領域的健康安全管理服務行業(yè)。

  時間回溯至2017年，科邁爾自主研發(fā)了國內(nèi)首套ICCP并成功應用在南海某海洋平臺，技術水平達到國際領先。“如今該系統(tǒng)已穩(wěn)定運行8年，其性能已經(jīng)超過國外同類產(chǎn)品，成功解決了海洋鋼結構物防腐延壽的‘卡脖子’問題。”劉磊在校期間，就潛心鉆研船舶與海工裝備相關課題，并于2011年獲得大連理工大學船舶與海洋結構物設計制造專業(yè)碩士學位，他告訴記者，公司平均每年拿出營業(yè)收入的9%作為研發(fā)費用，不斷進行創(chuàng)新。2022年，科邁爾研制出HMS系統(tǒng)，并首次成功應用于“?；惶?rdquo;平臺，屬國際首創(chuàng)，為我國海洋科學研究積累了珍貴的工程環(huán)境數(shù)據(jù)。

  “近三年企業(yè)科技板塊業(yè)務平均營收增長率達75%。”劉磊介紹，如今科邁爾的產(chǎn)品已成功應用于我國四大海域的110座海洋平臺，下一步將認真分析出海戰(zhàn)略。與此同時，科邁爾將目光投向了海上風電、海上光伏、海洋牧場等其他應用場景，努力探尋并開辟一片新天地。