結(jié)束在沈陽、大連的考察，又參加座談交流會……全國兩會前，全國政協(xié)委員、遼寧省科技廳廳長蔡睿做足了“準(zhǔn)備”。

　　作為一名科技工作管理者，同時(shí)也是綠色低碳技術(shù)領(lǐng)域的專家，在實(shí)現(xiàn)全面振興新突破的過程中，如何以國家所需實(shí)現(xiàn)遼寧所能，這是蔡睿長期以來所關(guān)注和思考的。“建設(shè)一條‘哈長沈大氫能高速走廊’，能夠推動氫能交通跨區(qū)域規(guī)?；瘧?yīng)用，對于遼寧甚至東北地區(qū)燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局、帶動沿線各地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極作用。”蔡睿說。

　　聚焦建設(shè)“哈長沈大氫能高速走廊”的客觀條件，蔡睿清晰指出了東北地區(qū)的優(yōu)勢。“遼寧省在氫能制備、儲運(yùn)、燃料電池及氫能應(yīng)用等領(lǐng)域集聚了100多家企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)，形成了制、儲、運(yùn)、用、備的完整氫能產(chǎn)業(yè)鏈;沈陽市、長春市汽車工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)齊全;大連市是氫燃料電池發(fā)源地，技術(shù)處于全國乃至全球領(lǐng)先地位，燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈較為齊全。”蔡睿說。

　　在實(shí)踐和調(diào)研中，蔡睿也提出了目前存在的問題：“目前氫燃料汽車的制造和運(yùn)營成本還比較高;東北地區(qū)不在針對氫燃料汽車的財(cái)政補(bǔ)貼范圍內(nèi)……”

　　在蔡睿的筆記本上，與氫燃料相關(guān)的字眼記在每一頁紙面上。“懇請國家從東北氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度考慮，在后續(xù)政策中，對“哈長沈大氫能高速走廊”建設(shè)給予相關(guān)財(cái)政和政策支持;支持遼寧構(gòu)建具有核心競爭力的氫能產(chǎn)業(yè)集群;在遼布局建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)國家研發(fā)創(chuàng)新中心……”今年全國兩會，他打算就支持“哈長沈大氫能高速走廊”建設(shè)建言獻(xiàn)策。

　　“參政議政、履職盡責(zé)，最開心的事莫過于自己的意見建議得到采納。”蔡睿說。